-
Ravni stožčasti zobniki za motorna gonila
Ta po meri narejen ravni stožčasti zobnik je zasnovan za uporabo v vozilih za motošport, ki zahtevajo visoko zmogljivost in vzdržljivost. Izdelan iz jekla visoke trdnosti in natančno strojno obdelan, ta menjalnik ponuja učinkovit prenos moči in gladko delovanje pri visoki hitrosti in visoki obremenitvi.
-
20CrMnTi spiralni stožčasti zobniki za kmetijske stroje
Material, uporabljen za te zobnike, je 20CrMnTi, ki je nizkoogljično legirano jeklo. Ta material je znan po svoji odlični trdnosti in vzdržljivosti, zaradi česar je primeren za težke aplikacije v kmetijskih strojih.
Pri toplotni obdelavi je bilo uporabljeno naogljičenje. Ta postopek vključuje vnos ogljika na površino zobnikov, kar ima za posledico utrjeno plast. Trdota teh zobnikov po toplotni obdelavi je 58-62 HRC, kar zagotavlja njihovo sposobnost, da prenesejo visoke obremenitve in dolgotrajno uporabo..
-
2M 20 22 24 25 zob stožčasti zobnik
Stožčasti zobnik 2M z 20 zobmi je posebna vrsta stožčastega zobnika z modulom 2 milimetrov, 20 zobmi in premerom delnega kroga približno 44,72 milimetra. Uporablja se v aplikacijah, kjer je treba moč prenašati med gredmi, ki se sekata pod kotom.
-
Industrijski stožčasti zobniki, ki se uporabljajo v stožčastem menjalniku
Tnjegovmodul 10spiral stožčasti zobniki se uporabljajo v industrijskih menjalnikih. Običajno bodo veliki stožčasti zobniki, ki se uporabljajo v industrijskem menjalniku, brušeni z visoko natančnim strojem za brušenje zobnikov, s stabilnim prenosom, nižjim hrupom in medstopenjskim izkoristkom 98 %.Material je18CrNiMo7-6s toplotno obdelavo karburiziranjem 58-62HRC, natančnost DIN6.
-
18CrNiMo7 6 komplet brušenih spiralnih stožčastih zobnikov
Tnjegovmodul 3.5spiral stožčasti zobnik je bil uporabljen za visoko natančen menjalnik.Material je18CrNiMo7-6s toplotno obdelavo naogljičenjem 58-62HRC, postopkom brušenja za doseganje natančnosti DIN6.
-
OEM komplet stožčastih zobnikov za motorje s stožčastimi zobniki
TnjegovKomplet stožčastih zobnikov modula 2.22 je bil uporabljen za motor s stožčastimi zobniki. Material je 20CrMnTi s toplotno obdelavo naogljičenjem 58-62HRC, postopek lepljenja za doseganje natančnosti DIN8.
-
Spiralni stožčasti zobniki za kmetijski menjalnik
Ta komplet spiralnih stožčastih zobnikov je bil uporabljen v kmetijskih strojih.
Zobniška gred z dvema utoroma in navojem, ki se povezuje z utornimi tulci.
Zobje so bili prekriti, natančnost je ISO8. Material: 20CrMnTi nizko kartonsko legirano jeklo. Toplotna obdelava: naogljičenje v 58-62HRC.
-
Gleasonov spiralni stožčasti zobnik za traktorje
Stožčasti zobnik Gleason, ki se uporablja za kmetijske traktorje.
Zobje: Lapped
Modul: 6.143
Pritisni kot: 20°
Natančnost ISO8.
Material: nizko legirano kartonsko jeklo 20CrMnTi.
Toplotna obdelava: naogljičenje v 58-62HRC.
-
DIN8 stožčasti zobnik in zobnik v motorjih s stožčastimi vijačnimi zobniki
Spiralastožčasti zobnikin zobnik je bil uporabljen v motorjih s stožčastimi vijačnimi zobniki. Natančnost je DIN8 pri postopku prekrivanja.
Modul: 4.14
Zobje: 17/29
Kot naklona: 59°37"
Pritisni kot: 20°
Kot gredi: 90°
Odmik: 0,1-0,13
Material: 20CrMnTi, nizko kartonsko legirano jeklo.
Toplotna obdelava: naogljičenje v 58-62HRC.
-
Legirano jeklo Lapped stožčasti zobniki v motorju
Garnitura stožčastih zobnikov je bila uporabljena v različnih vrstah motornih gonil. Natančnost je DIN8 pri postopku lepanja.
Modul: 7.5
Zobje: 16/26
Kot nagiba: 58°392"
Pritisni kot: 20°
Kot gredi: 90°
Odmik: 0,129-0,200
Material: 20CrMnTi, nizko kartonsko legirano jeklo.
Toplotna obdelava: naogljičenje v 58-62HRC.
-
Komplet spiralnih stožčastih zobnikov v avtomobilskih menjalnikih
Komplet spiralnih stožčastih zobnikov, ki se uporablja v avtomobilski industriji, vozila običajno uporabljajo zadnji pogon v smislu moči in jih poganja vzdolžno nameščen motor ročno ali prek avtomatskega menjalnika. Moč, ki jo prenaša pogonska gred, poganja rotacijsko gibanje zadnjih koles prek zamika gredi zobnika glede na stožčasti zobnik ali kronski zobnik.
-
Lapped stožčasti zobnik za industrijske menjalnike
Zobniki, ki se uporabljajo v industrijskih menjalnikih, so navadno letajoči stožčasti zobniki namesto brušenih stožčastih zobnikov. Ker imajo industrijski menjalniki manj zahtev po hrupu, zahtevajo pa daljšo življenjsko dobo zobnikov in visok navor.
