Spiralna zobna oprema, osi gonilnih in pogonskih zobnikov se v eni točki sekajo, kot križišča pa je lahko poljubni, na večini osi avtomobilskih pogonskih osi pa je glavni par zobnikov, ki je navpično razporejen pod kotom 90 °. Zaradi prekrivanja končnih obrazov zobnih zob je hkrati vsaj dva ali več parov zobnikov zobnikov. Zato lahko spiralna zobnik zdrži večjo obremenitev. Poleg tega se zobniki ne povezujejo hkrati po celotni dolžini zob, ampak jih postopoma povezujejo z zobmi. En konec se neprestano obrne na drugi konec, tako da deluje gladko in tudi pri visoki hitrosti sta hrup in vibracije zelo majhna.

Hipoidne prestave, osi gonilnih in pogonskih zobnikov se ne sekajo, ampak se sekajo v vesolju. Sekalni koti hipoidnih zobnikov so večinoma pravokotni na različne ravnine pod kotom 90 °. Gred gonilne prestave ima odmik navzgor ali navzdol glede na gnano gred, ki se nanaša kot zgornji ali spodnji odmik). Kadar je odmik do določene mere velik, lahko ena prestavna gred poteka mimo druge prestavne gredi. Na ta način lahko kompaktne ležaje razporedimo na obeh straneh vsake prestave, kar je koristno za izboljšanje togosti podpor in zagotavljanje pravilnega mesanja zobnih zob, s čimer se poveča življenjska doba prestav. Primerno je za pogonske osi skozi vrsto.

Za razliko odSpiralne zobne prestave Kjer so koti vijačnic vožnje in pogonskih prestav enaki, ker se sekajo osi prestavnih parov, zaradi osi odmika hipoidnega prestavnega para naredi kot vijačni kot gonilne prestave večji od kota gnane prestavne vijačnice. Čeprav je običajni modul hipoidnega para zobnega prestave enak, končni modul obraza ni enak (končni modul obraza gonilne opreme je večji od končnega modula obraza pogone prestave). Zaradi tega ima gonilna oprema kvazi dvostranskega menjalnika zobnih prestav večji premer in boljšo trdnost in togost kot gonilna oprema ustreznega spiralnega menjalnika zobnikov. Poleg tega se zaradi velikega premera in kota vijačnice gonilnega prestave hipoidnega prenosa zobnikov kontaktni napetost na zobni površini zmanjša in se življenjska doba poveča.

Oprema po meri Belon GearProizvajalec

Ko pa je menjalnik razmeroma majhen, je gonilna oprema kvazi dvostranskega menjalnika prestave prestave prevelika v primerjavi z gonilnim prestanom spiralne zobne prestave. V tem času je bolj smiselno izbrati spiralno prestavo.