Pogosto uporabljeni materiali:45, 40Cr, 40CrNi

Značilnosti: Trdota površine zoba je visoka HRC = 48-55, kontaktna trdnost je visoka, odpornost proti obrabi pa dobra. Jedro zoba po kaljenju in popuščanju ohrani žilavost, ima dobro odpornost proti udarcem in visoko nosilnost. Natančnost se prepolovi, do stopnje natančnosti 7. Primerno za masovno proizvodnjo, kot so zobniki za srednje hitrosti in srednje obremenitve za avtomobile, obdelovalne stroje itd.

1.2.2 Pri uporabi nizkoogljičnega jekla: kovanje surovca ​​→ normalizacija → grobo rezanje → kaljenje in popuščanje → fino rezanje → cementiranje in kaljenje → popuščanje pri nizki temperaturi → brušenje zob. Do 6. in 7. stopnje.

Pogosto uporabljeni materiali; 20Cr, 20CrMnTi, 20MnB, 20CrMnTo Značilnosti: Trdota površine zoba in visoka nosilnost. Jedro ima dobro žilavost in odpornost proti udarcem. Primerno je za visoke hitrosti, težke obremenitve, preobremenitvene prenose ali primere s kompaktnimi zahtevami glede konstrukcije, kot glavni prenosni mehanizem lokomotiv in letalskih zobnikov.

2. Lito jeklo:

KoopremaPremer d>400 mm, struktura je zapletena in kovanje je težavno, zato se za normalizacijo lahko uporabi lito jeklo ZG45.ZG55. Normalizacija, kaljenje in popuščanje.

3. Lito železo:

Močna odpornost proti oprijemu in koroziji zaradi jamk, vendar slaba odpornost proti udarcem in abraziji. Primerna je za stabilno delo, nizko moč, nizko hitrost ali velike velikosti in zapletene oblike. Lahko deluje v pogojih pomanjkanja olja in je primerna za odprte menjalnike.

4. Kovinski material:

Tkanina, les, plastika, najlon, primerno za visoke hitrosti in lahke obremenitve.

Pri izbiri materialov je treba upoštevati dejstvo, da so delovni pogoji zobnikov različni in da so oblike odpovedi zobnikov različne, kar je osnova za določitev meril za izračun trdnosti zobnika ter izbiro materialov in vročih točk.

1. Kadar se zobje zobnikov pod udarno obremenitvijo zlahka zlomijo, je treba izbrati materiale z boljšo žilavostjo, za cementiranje in kaljenje pa lahko izberemo nizkoogljično jeklo.

2. Pri zaprtem menjalniku z visoko hitrostjo je površina zoba nagnjena k jamkanju, zato je treba izbrati materiale z boljšo trdoto površine zoba, lahko pa se uporabi tudi srednje trdo ogljikovo jeklo za površinsko utrjevanje.

3. Pri nizkih hitrostih in srednjih obremenitvah, kjer lahko pride do zloma zob zobnika, jamk in obrabe, je treba izbrati materiale z dobro mehansko trdnostjo, trdoto površine zoba in drugimi celovitimi mehanskimi lastnostmi, pri čemer se lahko izbere srednje ogljikovo jeklo, kaljeno in popuščeno.

4. Prizadevajte si za majhno izbiro materialov, ki jih je enostavno upravljati, ter upoštevajte vire in dobavo. 5. Kadar je konstrukcija kompaktna in ima visoko odpornost proti obrabi, je treba uporabiti legirano jeklo. 6. Oprema in tehnologija proizvodne enote.