Za rudarske transportne sisteme se za učinkovito vožnjo in podporo opremi uporabljajo različne vrste prestav. Belonproizvodnja zobnikovr， Tu je nekaj pogosto uporabljenih vrst prestav v tej aplikaciji:

1. Vijačne prestave
   • Vijačne prestave Aplikacija: Uporablja se za visoke hitrostne aplikacije.
   • Prednosti: Gladko delovanje je zmanjšalo hrup in učinkovit prenos moči.
   • Uporaba: Idealno za tekoče pogonske sisteme, kjer sta zanesljivost in tiho delovanje ključnega pomena.
2. SPUR GEARS
   • SPUR GEARS Aplikacija: Pogost v enostavnejših sistemih z nižjimi stroški.
   • Prednosti: Preprost dizajn, enostaven za izdelavo in stroškovno učinkovit.
   • Uporaba: Primerno za počasnejše transporte hitrosti, kjer je prostor zaskrbljujoči.
3. Poševni zobniki
   • Poševni zobniki Aplikacija: Uporablja se za spreminjanje smeri pogonske gredi (običajno pod kotom 90 stopinj).
   • Prednosti: Omogoča spremembe v smeri gredi brez dodatnih komponent.
   • Uporaba: Pogosto se uporablja v tekočih sistemih, kjer je treba preusmeriti pogonsko os.
4. Črv
   • Črv Aplikacija: Uporablja se za prestavna razmerja, ki zahtevajo visoko navorno in nizko hitrost.
   • Prednosti: Kompaktni dizajn in visok izhod navora z minimalnimi zahtevami prostora.
   • Uporaba: Idealno za aplikacije, ki zahtevajo visok navor pri nizkih hitrostih, ki se pogosto uporabljajo v opremi za rudarjenje v težki ravni.
5. Planetarni zobniki
   • Aplikacija: Uporablja se za aplikacije, ki zahtevajo visok navor in kompaktnost.
   • Prednosti: Navor lahko distribuira v več prestavnih točkah, kar ponuja učinkovitost in trajnost.
   • Uporaba: Pogosto se uporablja pri težkih sistemih z visokimi obremenitvami v rudarskih operacijah.
6. Obremenice
   • Aplikacija: Za velike, težke transporterje z velikimi potrebami po moči.
   • Prednosti: Veliko območje stika z zobmi, zaradi česar so idealne za uporabo z visokim navorom.
   • Uporaba: Primerno za obsežne rudarske operacije, ki zahtevajo neprekinjene tekoče transportne sisteme.

Vsaka od teh prestav ponuja posebne prednosti, odvisno od narave transportnega sistema, obremenitve, ki ga obvladuje, in obratovalnih pogojev v rudarskem okolju.