Stožčaste menjalnike je mogoče realizirati z uporabo stožčastih zobnikov z ravnimi, vijačnimi ali spiralnimi zobmi. Osi stožčastih menjalnikov se običajno sekajo pod kotom 90 stopinj, pri čemer so v osnovi možni tudi drugi koti. Smer vrtenja pogonske in izhodne gredi je lahko enaka ali nasprotna, odvisno od položaja vgradnje stožčastih zobnikov.

Najenostavnejši tip stožčastega gonila ima stopnjo stožčastega zobnika z ravnimi ali vijačnimi zobmi. Ta vrsta zobnikov je cenejša za izdelavo. Ker pa je z zobniki z ravnimi ali vijačnimi zobmi mogoče doseči le majhno pokritost profila, to stožčasto gonilo deluje tiho in ima manjši prenosni navor kot druga zobništva stožčastih zobnikov. Pri uporabi stožčastih gonil v kombinaciji s planetnimi gonili je stopnja stožčastega zobnika običajno izvedena z razmerjem 1:1, da se maksimizirajo prenosni navori.

Druga različica stožčastih menjalnikov izhaja iz uporabe spiralnega zobništva. Stožčasti menjalniki s spiralnimi zobmi so lahko v obliki spiralnih stožčastih ali hipoidnih stožčastih menjalnikov. Spiralni stožčasti menjalniki imajo visoko stopnjo popolnega pokritja, vendar so že tako dražji za izdelavo kot ...stožčasti zobniki z ravnimi ali vijačnimi zobmi zaradi njihove zasnove.

Prednostspiralni stožčasti zobniki je, da se lahko poveča tako tihost kot prenosljivi navor. S to vrsto zobnikov so možne tudi visoke hitrosti. Stožčasti zobniki med delovanjem ustvarjajo visoke aksialne in radialne obremenitve, ki jih je zaradi sekajočih se osi mogoče absorbirati le na eni strani. Še posebej, če se uporabljajo kot hitro vrteča se pogonska stopnja v večstopenjskih menjalnikih, je treba posebno pozornost nameniti življenjski dobi ležaja. Prav tako za razliko od polžastih menjalnikov pri stožčastih menjalnikih ni mogoče doseči samozaklepanja. Kadar je potreben pravokotni menjalnik, se lahko stožčasti menjalniki uporabljajo kot cenovno ugodna alternativa hipoidnim menjalnikom.

Prednosti stožčastih menjalnikov:

1. Idealno za omejen prostor za namestitev

2. Kompaktna zasnova

3. Lahko se kombinira z drugimi vrstami menjalnikov

4. Velike hitrosti pri uporabi spiralnih stožčastih zobnikov

5. Nižji stroški

Slabosti stožčastih menjalnikov:

1. Kompleksna zasnova

2. Nižja raven učinkovitosti kot planetarni menjalnik

3. Hrupnejši

4. Nižji navori v območju enostopenjskega prenosnega razmerja