Kaj je diferencialno gonilo in vrste diferencialnega gonila iz Belon Gear Manufacturing

Diferencial je bistven sestavni del pogonskega sklopa avtomobilov, zlasti pri vozilih s pogonom na zadnja ali štirikolesna kolesa. Omogoča, da se kolesa na osi vrtijo z različnimi hitrostmi, medtem ko prejemajo moč od motorja. To je ključnega pomena, ko vozilo zavija, saj morajo kolesa na zunanji strani zavoja prevoziti večjo razdaljo kot kolesa na notranji strani. Brez diferenciala oboje
Dizajni diferencialnih zobnikov: obročasti zobniki in zobniki, notranji zobniki, čelni zobniki in epiciklični planetni zobniki

Obstaja več vrst diferencialov, od katerih je vsak zasnovan za določeno vožnjo

1.Ring Gearin Oblikovanje zobnikov
Ta zasnova se pogosto uporablja v avtomobilskih diferencialih, kjer obročni zobnik in zobnik delujeta skupaj za prenos rotacijskega gibanja z motorja na kolesa. Zobnik se ujame z večjim zobnim obročem, kar ustvari 90-stopinjsko spremembo smeri moči. Ta zasnova je idealna za aplikacije z visokim navorom in je običajno pri vozilih s pogonom na zadnja kolesa.

2.Čelni zobnikOblikovanje
Pri izvedbi s čelnimi zobniki so uporabljeni ravno rezani zobniki, zaradi česar so enostavni in učinkoviti pri prenosu moči. Medtem ko so čelni zobniki manj pogosti v diferencialih vozil zaradi hrupa in vibracij, so prednostni v industrijskih aplikacijah, kjer ravni zobniki zagotavljajo zanesljiv prenos navora.

3.EpicikličniPlanetarni zobnik Oblikovanje
Ta oblika vključuje osrednji "sončni" zobnik, planetne zobnike in zunanji obročni zobnik. Epiciklični planetni menjalnik je kompakten in ponuja visoko prestavno razmerje na majhnem prostoru. Uporablja se v avtomatskih menjalnikih in naprednih diferencialnih sistemih, ki zagotavljajo učinkovito porazdelitev navora in izboljšano zmogljivost v različnih pogojih vožnje.

Oglejte si več izdelkov Belon Gears

Odprt diferencialni mehanizem

Odprti diferencial je najbolj osnovna in pogosta vrsta, ki jo najdemo v večini avtomobilov. Porazdeli enak navor na obe kolesi, ko pa ima eno kolo manj oprijema (na primer na spolzki podlagi), se bo prosto vrtelo, kar bo povzročilo izgubo moči za drugo kolo. Ta zasnova je stroškovno učinkovita in dobro deluje v standardnih razmerah na cesti, vendar je lahko omejujoča

Menjalnik diferenciala z omejenim zdrsom (LSD).

Diferencialni menjalnikdiferencial z omejenim zdrsom izboljša odprt diferencial tako, da prepreči prosto vrtenje enega kolesa ob izgubi oprijema. Uporablja plošče sklopke ali viskozno tekočino za zagotavljanje večjega upora, kar omogoča prenos navora na kolo z boljšim oprijemom. LSD se običajno uporabljajo v zmogljivih in terenskih vozilih, saj zagotavljajo boljši oprijem in nadzor v zahtevnih voznih razmerah.

Zaklepanje diferenciala

Zapora diferenciala je zasnovana za terensko vožnjo ali ekstremne razmere, kjer je potreben največji oprijem. V tem sistemu je diferencial mogoče "zakleniti", kar prisili, da se obe kolesi vrtita z enako hitrostjo ne glede na oprijem. To je še posebej uporabno pri vožnji po neravnem terenu, kjer se lahko eno kolo dvigne od tal ali izgubi oprijem. Vendar pa lahko uporaba zaklenjenega diferenciala na običajnih cestah povzroči težave pri upravljanju.

Diferencial za vektoriranje navoraGear

Diferencial za vektoriranje navora je naprednejša vrsta, ki aktivno nadzoruje porazdelitev navora med kolesi glede na pogoje vožnje. S pomočjo senzorjev in elektronike lahko pošlje več moči na kolo, ki jo med pospeševanjem ali zavijanjem najbolj potrebuje. To vrsto diferenciala pogosto najdemo v visokozmogljivih športnih avtomobilih, saj zagotavlja izboljšano vodljivost in stabilnost.

Diferencialna prestava je pomemben del pogonskega sklopa vozila, saj omogoča gladko zavijanje in boljši oprijem. Od osnovnih odprtih diferencialov do naprednih sistemov vektoriranja navora, vsak tip ponuja edinstvene prednosti glede na vozno okolje. Izbira prave vrste diferenciala je ključnega pomena za optimizacijo delovanja vozila, zlasti v posebnih voznih razmerah, kot so terenska uporaba, visoka zmogljivost ali standardna uporaba na cestah.

Konstrukcije diferencialnih zobnikov: obroč in zobnik, obročast zobnik, čelni zobnik in epiciklični planetni zobnik