-
8620 Stožčasti zobniki za avtomobilsko industrijo
V avtomobilski industriji sta na cesti trdnost in natančnost ključnega pomena. Visoko precizni stožčasti zobniki iz nerjavečega jekla AISI 8620 so zaradi odličnih lastnosti materiala in postopka toplotne obdelave idealni za izpolnjevanje zahtev glede visoke trdnosti in natančnosti. Dajte svojemu vozilu več moči, izberite stožčasti zobnik iz nerjavečega jekla AISI 8620 in spremenite vsako vožnjo v potovanje odličnosti.
-
Zobniška gred DIN6, ki se uporablja v planetarnem menjalniku
V planetarnem menjalniku, čelni zobnikgredse nanaša na gred, na kateri je nameščen eden ali več čelnih zobnikov.
Gred, ki podpiračelni zobnik, ki je lahko bodisi sončno zobniško kolo bodisi eno od planetnih zobnikov. Gred zobnika z čelnimi zobniki omogoča vrtenje ustreznega zobnika in prenaša gibanje na druga zobnika v sistemu.
Material: 34CRNIMO6
Toplotna obdelava: plinsko nitriranje 650-750HV, 0,2-0,25 mm po brušenju
Natančnost: DIN6
-
Brušenje delov spiralnih stožčastih zobnikov
Kombinacija legiranega jekla 42CrMo in zasnove spiralnega stožčastega zobnika naredi te dele menjalnika zanesljive in robustne ter sposobne prenesti zahtevne delovne pogoje. Ne glede na to, ali gre za avtomobilske pogonske sklope ali industrijske stroje, uporaba spiralnih stožčastih zobnikov 42CrMo zagotavlja ravnovesje med trdnostjo in zmogljivostjo, kar prispeva k splošni učinkovitosti in dolgi življenjski dobi menjalnika.
-
Stožčasti zobniki iz jekla 20CrMnTiH z odpornostjo proti obrabi zadnjega diferenciala
Zobniki, uporabljeni v diferencialu Stožčasti zobniki iz jekla 20CrMnTiH z zadnjimi diferencialnimi zobniki, se ponašajo z izjemno odpornostjo proti obrabi, zaradi česar so idealni za zahtevne aplikacije. Ti stožčasti zobniki, izdelani iz visokokakovostnega jekla 20CrMnTiH, so zasnovani tako, da prenesejo velike obremenitve in zagotavljajo zanesljivo delovanje v sistemih zadnjega diferenciala. Edinstvena sestava jekla zagotavlja večjo vzdržljivost, kar zmanjšuje obrabo tudi v zahtevnih pogojih. Natančen proizvodni proces omogoča nemoteno delovanje in učinkovit prenos moči. S poudarkom na odpornosti proti obrabi ti zobniki prispevajo k dolgi življenjski dobi in zanesljivosti sistemov zadnjega diferenciala, zaradi česar so zanesljiva izbira za aplikacije, kjer je vzdržljivost najpomembnejša.
-
Vijačni planetarni zobnik, ki se uporablja v planetarnem menjalniku
To vijačno gonilo je bilo uporabljeno v planetarnem menjalniku.
Tukaj je celoten postopek proizvodnje:
1) Surovina 8620H ali 16MnCr5
1) Kovanje
2) Normalizacija predgrevanja
3) Grobo struženje
4) Dokončajte struženje
5) Zobniško rezkanje
6) Toplotna obdelava cementiranja 58-62HRC
7) Peskanje
8) Brušenje zunanjega premera in izvrtine
9) Brušenje vijačnih zobnikov
10) Čiščenje
11) Označevanje
12) Paket in skladišče
-
Vijačni zobniki za avtomobilske menjalnike
Ta vijačna prestava je bila uporabljena v avtomobilskih električnih menjalnikih.
Tukaj je celoten postopek proizvodnje:
1) Surovina 8620H ali 16MnCr5
1) Kovanje
2) Normalizacija predgrevanja
3) Grobo struženje
4) Dokončajte struženje
5) Zobniško rezkanje
6) Toplotna obdelava cementiranja 58-62HRC
7) Peskanje
8) Brušenje zunanjega premera in izvrtine
9) Brušenje vijačnih zobnikov
10) Čiščenje
11) Označevanje
12) Paket in skladišče
-
Vijačna zobniška gred, ki se uporablja v kmetijski opremi
Ta spiralna prestava se je uporabljala v kmetijski opremi.
Tukaj je celoten postopek proizvodnje:
1) Surovina 8620H ali 16MnCr5
1) Kovanje
2) Normalizacija predgrevanja
3) Grobo struženje
4) Dokončajte struženje
5) Zobniško rezkanje
6) Toplotna obdelava cementiranja 58-62HRC
7) Peskanje
8) Brušenje zunanjega premera in izvrtine
9) Brušenje vijačnih zobnikov
10) Čiščenje
11) Označevanje
12) Paket in skladišče
-
Vijačni zobnik, ki se uporablja v menjalnikih kmetijske opreme
Ta spiralna prestava se je uporabljala v kmetijski opremi.
Tukaj je celoten postopek proizvodnje:
1) Surovina 8620H ali 16MnCr5
1) Kovanje
2) Normalizacija predgrevanja
3) Grobo struženje
4) Dokončajte struženje
5) Zobniško rezkanje
6) Toplotna obdelava cementiranja 58-62HRC
7) Peskanje
8) Brušenje zunanjega premera in izvrtine
9) Brušenje vijačnih zobnikov
10) Čiščenje
11) Označevanje
12) Paket in skladišče
Premeri zobnikov in moduli M0,5-M30 so lahko prilagojeni po želji kupca
Material se lahko prilagodi: legirano jeklo, nerjaveče jeklo, medenina, baker itd. -
Spiralni stožčasti zobnik s površinsko obdelavo proti obrabi z oljem za črnjenje
S specifikacijama M13.9 in Z48 ta zobnik ponuja natančno inženirstvo in združljivost, ki se brezhibno prilega vašim sistemom. Vključitev napredne površinske obdelave z oljnim črnjenjem ne le izboljša estetski videz, temveč zagotavlja tudi dodatno plast zaščite, ki zmanjšuje trenje in prispeva k gladkemu in zanesljivemu delovanju.
-
Desni jekleni spiralni stožčasti zobnik za menjalnik Anti
Izboljšajte učinkovitost in zanesljivost svojega menjalnika z našim skrbno izdelanim desnim jeklenim spiralnim stožčastim zobnikom. Ta zobnik, zasnovan z mislijo na natančnost in vzdržljivost, je zasnovan za optimizacijo zmogljivosti in zmanjšanje obrabe v zahtevnih aplikacijah. S specifikacijama M2.556 in Z36/8 zagotavlja brezhibno združljivost in natančno vklapljanje v vaš menjalnik.
-
Visoko natančen komplet zobnikov, ki se uporablja v motociklih
Čelni zobnik je vrsta valjastega zobnika, pri katerem so zobje ravni in vzporedni z osjo vrtenja.
Ti zobniki so najpogostejša in najpreprostejša oblika zobnikov, ki se uporabljajo v mehanskih sistemih.
Zobje na čelnem zobniku štrlijo radialno in se ujamejo z zobmi drugega zobnika, da prenašajo gibanje in moč med vzporednima gredema.
-
Visoko precizno cilindrično orodje, ki se uporablja v motociklih
Ta visoko precizna cilindrična zobniška naprava se uporablja v motornih kolesih z visoko precizno DIN6, ki je bila pridobljena s postopkom brušenja.
Material: 18CrNiMo7-6
Modul: 2
Tzob: 32
