Reduktor zobnikov je mehanizem prenosa moči, ki uporablja pretvornik hitrosti prestave, da upočasni število vrtljajev motorja (motorja) na zahtevano število vrtljajev in pridobi velik mehanizem navora. V mehanizmu, ki se uporablja za prenos moči in gibanja, je območje uporabe reduktorja precej obsežen. Njegove sledi so vidne v prenosnimu sistemu vseh vrst strojev, od ladij, avtomobilov, lokomotiv, težkih strojev za gradnjo, predelavo strojev in avtomatske proizvodne opreme, ki se uporabljajo v strojni industriji, do skupnih gospodinjskih aparatov v vsakdanjem življenju. , ure itd. Uporaba reduktorja je razvidno od prenosa velike moči do prenosa majhnih obremenitev in natančnega kota. Pri industrijskih aplikacijah ima reduktor funkcije pojemka in povečanja navora. Zato se pogosto uporablja v opremi za hitrost in pretvorbo navora.

Da bi izboljšali učinkovitost reduktorja črvičjih zobnikov, se neželene kovine običajno uporabljajo kot črv in trdo jeklo kot gred črvov. Ker gre za drsni pogon trenja, bo med delovanjem ustvaril visoko toploto, zaradi česar so deli reduktorja in tesnila. Med njimi je razlika v toplotni ekspanziji, kar ima za posledico vrzel med vsako paritveno površino, olje pa zaradi zvišanja temperature tanjša, kar je enostavno povzročiti uhajanje. Obstajajo štirje glavni razlogi, eden je, ali je ujemanje materialov smiselno, drugo pa je kakovost površine površine trenja, tretja je izbira mazalnega olja, ali je količina dodatka pravilna, četrta pa kakovost sestavljanja in okolje uporabe.