Spiralni stožčasti zobniki se pogosto uporabljajo v zasnovi pomožnih menjalnikov iz več razlogov:

1. Učinkovitost prenosa moči:

Spiralno stožčasti zobniki zagotavljajo visoko učinkovitost prenosa moči. Njihova konfiguracija zob omogoča gladek in postopen stik med zobmi, kar zmanjšuje trenje in izgubo energije. To je ključnega pomena za učinkovit prenos moči v menjalnikih pomožnih naprav.
2. Kompaktna zasnova:

Spiralni stožčasti zobniki so lahko zasnovani s kompaktno strukturo, zaradi česar so primerni za aplikacije z omejenim prostorom, kot je to pogosto v primeru dodatkovnih menjalnikov.

3. Menjalnik z visokim navorom:

Spiralna konfiguracija zob omogoča tem zobnikom, da prenesejo visoke navorne obremenitve. To je pomembno pri menjalnikih pomožnih naprav, kjer lahko različne komponente za pravilno delovanje zahtevajo različne ravni navora.
4. Zmanjšan hrup in vibracije:

V primerjavi z ravnimi stožčastimi zobniki,spiralni stožčasti zobnikimed delovanjem proizvajajo manj hrupa in vibracij. To je koristno za ohranjanje splošne stabilnosti sistema in zmanjšanje obrabe komponent menjalnika.
5. Vsestranskost pri razporeditvi gredi:

Spiralni stožčasti zobniki omogočajo fleksibilne razporeditve gredi, zaradi česar so primerni za različne konfiguracije menjalnikov. Ta vsestranskost je prednost pri načrtovanju dodatnih menjalnikov za različne aplikacije.

6. Gladko delovanje pri visokih hitrostih:

Spiralni stožčasti zobniki so znani po svojem gladkem delovanju, tudi pri visokih vrtilnih hitrostih. V pomožnih menjalnikih, kjer se komponente lahko vrtijo z različnimi hitrostmi, ta lastnost prispeva k splošni zanesljivosti in zmogljivosti sistema.
7. Izboljšana trdnost zobnikov:

Spiralna oblika zobnikov prispeva k večji trdnosti zob, kar omogoča, da zobniki prenesejo večje obremenitve. To je bistveno pri menjalnikih dodatne opreme, ki so lahko izpostavljeni različnim delovnim pogojem.

Skratka, uporabaspiralni stožčasti zobnikiPri zasnovi dodatnih menjalnikov je ključnega pomena njihova učinkovitost, kompaktna zasnova, zmogljivost obvladovanja navora, zmanjšan hrup in vibracije, vsestranskost pri razporeditvi gredi, gladko delovanje pri visokih hitrostih in izboljšana trdnost zob, kar vse skupaj prispeva k zanesljivemu in optimalnemu delovanju menjalnika.