-
notranji zobniški venec za planetarni menjalnik z močnim luščenjem
Vijačni zobnik z notranjim obročem je izdelala obrt za močno luščenje. Za zobnike z notranjim obročem majhnih modulov pogosto predlagamo močno luščenje namesto posnemanja in brušenja, saj je močno luščenje bolj stabilno in ima tudi visoko učinkovitost, za eno prestavo traja 2-3 minute, natančnost pa je lahko ISO5-6 pred toplotno obdelavo in ISO6 po toplotni obdelavi.
Modul je 0,8, zob: 108
Material: 42CrMo plus QT
Toplotna obdelava: nitriranje
Natančnost: DIN6
-
Ohišje vijačnega zobnika za robotski menjalnik
Ohišje vijačnega zobnika za robotski menjalnik
Ta ohišja vijačnih zobnikov so se uporabljala v robotskih menjalnikih. Vijačni zobniki se pogosto uporabljajo v aplikacijah, ki vključujejo planetarne zobniške pogone in zobniške sklopke. Obstajajo tri glavne vrste planetarnih zobniških mehanizmov: planetarni, sončni in planetni. Glede na vrsto in način gredi, ki se uporabljajo kot vhodna in izhodna gred, se prestavna razmerja in smeri vrtenja spreminjajo.Material: 42CrMo plus QT
Toplotna obdelava: nitriranje
Natančnost: DIN6
-
Spiralni stožčasti zobniki za kmetijski menjalnik
Ta komplet spiralnih stožčastih zobnikov se je uporabljal v kmetijski mehanizaciji.
Zobniška gred z dvema utoroma in navojem, ki se povezuje z utornimi tulci.
Zobje so bili brušeni, natančnost je ISO8. Material: legirano jeklo 20CrMnTi z nizko vsebnostjo kartona. Toplotna obdelava: cementacija v 58-62HRC.
-
Gleasonov spiralni stožčasti zobnik za traktorje
Gleasonov stožčasti zobnik, ki se uporablja za kmetijske traktorje.
Zobje: polirani
Modul: 6.143
Kot pritiska: 20°
Natančnost ISO8.
Material: 20CrMnTi legirano jeklo z nizko kartonsko težo.
Toplotna obdelava: cementacija v 58-62HRC.
-
Stožčasti zobnik in pastorek DIN8 v stožčasto-vijačnih motornih gonilih
Spiralastožčasti zobnikin pastorek je bil uporabljen v stožčasto-vijačnih motorjih. Natančnost je DIN8 pri postopku lepanja.
Modul: 4.14
Zobje: 17/29
Kot nagiba: 59°37”
Kot pritiska: 20°
Kot gredi: 90°
Zračnost: 0,1-0,13
Material: 20CrMnTi, legirano jeklo z nizko kartonsko težo.
Toplotna obdelava: cementacija v 58-62HRC.
-
Zobniki iz legiranega jekla z lepanimi zobniki v motorju z zobatim gonilom
Komplet zobnikov z lepanjem je bil uporabljen v različnih tipih motornih gonil. Natančnost je DIN8 pri postopku lepanja.
Modul: 7.5
Zobje: 16/26
Kot nagiba: 58°392”
Kot pritiska: 20°
Kot gredi: 90°
Zračnost: 0,129–0,200
Material: 20CrMnTi, legirano jeklo z nizko kartonsko težo.
Toplotna obdelava: cementacija v 58-62HRC.
-
Vijačni menjalnik z notranjim ohišjem zobnika za planetarne reduktorje
Vijačni menjalnik z notranjim ohišjem zobnika za planetarne reduktorje po meri
To spiralno ohišje notranjega zobnika je bilo uporabljeno v planetarnem reduktorju. Modul je 1, zobje: 108Material: 42CrMo plus QT
Toplotna obdelava: nitriranje
Natančnost: DIN6
-
Komplet stožčastih zobnikov za vijačno stožčasto gonilo
Komplet stožčastih zobnikov je lepan, kar se je uporabljalo v vijačnih stožčastih menjalnikih.
Natančnost: ISO8
Material: 16MnCr5
Toplotna obdelava: cementacija 58-62HRC
-
Visoko precizno stožčasto vijačno zobniško gonilo, ki se uporablja v motornem gonilu
Visoko natančen stožčasti vijačni zobnik, ki se uporablja v menjalniku z zobniškim motorjem
Ta stožčasta zobniška gred je bila modul 1,25 z 16 zobmi in se je uporabljala v motornem gonilu, kar je igralo funkcijo sončnega zobnika. Vijačna gred zobnika je bila izdelana s trdim rezkanjem, natančnost pa je bila ISO5-6. Material je 16MnCr5 s toplotno obdelavo in cementacijo. Trdota površine zob je 58-62HRC. -
Jeklena zobniška gred za avtomobilske motorje
Utor iz legiranega jeklagredDobavitelji zobnikov z jekleno vreteno za avtomobilske motorje
z dolžino 12paleces se uporablja v avtomobilskih motorjih, ki so primerni za vrste vozil.Material je legirano jeklo 8620H
Toplotna obdelava: cementiranje in kaljenje
Trdota: 56-60HRC na površini
Trdota jedra: 30-45HRC
-
Brušenje gredi vijačnih zobnikov s točnostjo ISO5, ki se uporablja v vijačnih gonilnih motorjih
Visoko precizno brušenje vijačne zobniške gredi, ki se uporablja v vijačnih gonilnih motorjih. Brušena vijačna zobniška gred v natančnosti ISO/DIN5-6, za zobnik je bilo narejeno svinčeno brušenje.
Material: legirano jeklo 8620H
Toplotna obdelava: cementiranje in popuščanje
Trdota: 58-62 HRC na površini, trdota jedra: 30-45 HRC
-
Spiralni stožčasti zobnik v avtomobilskih menjalnikih
Spiralni stožčasti zobniki, ki se uporabljajo v avtomobilski industriji, vozila običajno uporabljajo zadnji pogon, ki ga poganja vzdolžno nameščen motor ročno ali prek avtomatskega menjalnika. Moč, ki jo prenaša pogonska gred, poganja rotacijsko gibanje zadnjih koles zaradi odmika pastorka glede na stožčasti zobnik ali kronski zobnik.
